6月15日，由杭州高新技術產業開發總公司（下稱“高新總公司”）建設的兒康路（原興寧路）、國慷街（原濱城路）雙雙通車，比原計劃提前半個月。

“高新”效率的背后，是鮮為人知的汗水和艱苦。高新總公司項目團隊，既發揚了加班加點吃苦耐勞的“新常態”，也發揮了“晴天搶著干，小雨繼續干，中雨大雨間隙干”的勞動智慧。

打通斷頭路，盤活一座城

興寧路本是一條南北走向的斷頭路。自江南大道起，北至盛廬小區西南門戛然而止。盛廬小區距聞濤路直線距離僅300米，但居民想要臨江望潮，卻要“曲線救國”。或從濱盛路向西繞行信誠路，或向東繞行建業路，步行1.4公里，才能抵達聞濤路。從地圖上看是一個矩形。

這條斷頭路打通后，將貫穿濱盛路、濱城路，直達聞濤路。新道路命名為“兒康路”，總長360米,寬度26米。

而原來的濱城路則是一條東西走向的斷頭路。東起誠品路西至建業路。打通后，市民將可從誠品路一路西行，經建業路、兒康路、直達信誠路。新道路命名為“國慷街”道路長度約1170米,寬度20米。

兩條斷頭路的提前通車，成為濱江區2020年首個建成并通車的民生實事項目。不僅能為周邊市民日常出行提供極大便利，也能惠及前往濱江兒保院區就診的市民。兩條道路的交匯處，是濱江兒保院區近日新增并順利投入使用的停車場。其入口就在兒康路近國慷街端。

生急智 化解諸多難點

該工程成為濱江區今年首個順利完工的民生實事項目，這一切離不開項目管理團隊的辛勤付出。

邊岳軍是高新總公司老黨員。自項目進場，他就一頭“扎進”工地。從進度把控，到質量管理，都要做到心里有數。白天黑夜，工地上都能看到他的身影，一場項目下來，人都曬黑好幾個度，成了公司“最黑亮的星”。

項目現場的邊岳軍（左一）

“這個項目的主要難點是土方外運問題。光是三百多米的兒康路就有1.7萬立方，國慷街更是有2.4萬立方。”邊岳軍說。

同時因為限行影響，施工材料的運輸問題也是難點之一。困境生急智。為了確保工期，早晚高峰不停工，他制定計劃：“趕在早高峰前運進材料，確保高峰期間材料充足；晚高峰前運料進場，晚上加班干。”

而梅雨季的來臨也給整個工程帶來了新的難點。“晴天搶著干，小雨繼續干，中雨大雨間隙干。”脫口而出的順口溜，貼切，又透露著艱辛。

工期緊，任務重，面對挑戰，各部門迎難而上，在保證安全的前提下，工程穩步推進，現場“一天一個樣，三天大變樣”。

巧協調 加班成“新常態”

當問到此次疫情對于工程進度的影響，邊岳軍表示：“需要合理調配人、機、料等生產資料，盡量使用機械代替人工，盡早謀劃材料采購。”保證質量、安全、進度多頭并進，在梅雨季有效工作日少的情況下，克服新冠影響，加大投入及管理力度，把疫情影響的工期損失降到最低。

工作中的邊岳軍

邊岳軍的辦公桌上堆滿文件。他指著其中一張地圖，說：“以后大家去濱江兒保，要注意兒康路是一條北向南單行線。兒康路上新增的出入口可以緩解部分車流壓力。現在停車場優化改造好了，加上周邊道路都修好了，以后停車方便多了。”他同時也表示，該停車場今后還將統入智慧停車平臺，通過手機上可以隨時查看停車、空位等情況。還未說完，他的手機又響了起來。

兒康路單行線方案

兒康路繞行方案

采訪期間，邊岳軍的電話響起不下3次。做好項目，是他的執著與堅持。對他來說，下班的概念已經模糊。節假日加班加點，也成為常態。“今年受疫情影響，為了及時完成目標，雙休日等法定假期幾乎都在工地。有好久沒陪家人好好過個周末了。但是時間緊任務重，下一個冠新路項目要趕著進行了。”

在高新總公司，像邊岳軍這樣堅守一線奮戰的員工不勝枚舉。他們以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，擼起袖子加油干，確保目標任務能夠順利完成，使政府實事工程真正成為造福于民的惠民工程。