金秋十月收獲季，濱江區(qū)“迎亞運”重點道路建設又有新進展。
濱江區(qū)主要道路江南大道改造提升工程的建設已進入最后沖刺期，預計快速路主線部分11月底建成。該工程東起西興立交，與機場快速路連接，西至東信大道，全長約8.1公里，隧道部分長約4.5公里。
“通過地面拓寬及改造提升，未來的江南大道將變身為‘國際范’的亞運迎賓大道，成為杭州亞運會的核心通道。”區(qū)住建局相關負責人介紹。
建成后，這不僅將是一條風景優(yōu)美的城市道路，還是一條利用全息數(shù)字、物聯(lián)智控等前沿技術，高架、地面、隧道將實現(xiàn)協(xié)同管理的智慧城市道路。
據(jù)了解，江南大道改造提升工程是市“四縱五橫”城市快速路網(wǎng)中第四橫的重要組成部分，它與中河高架、秋石快速路兩縱連接，沿途與長河路、江虹路、江漢路等重要南北向道路相交，改造后將進一步緩解濱江城區(qū)道路擁堵，提高車輛通行能力，并提升城市顏值。
除了提升已有道路，打通斷頭路作為今年民生實事，也是今年道路改造提升的重點。
在濱浦沿街道智慧新天地，隨著新生路（聞濤路—西浦路）的打通，沿線兩側地塊的出入交通可通過新生路與江邊的聞濤路、東側的西浦路進行交通分流。
另外，濱盛路—錢江二路（下穿隧道）工程目前正在進行專項驗收，即將打通。該道路西起揚帆路，東至金雞路，下穿飛虹路、杭州奧體博覽城核心區(qū)、博奧路，與奧體中心主體育場地下二層車庫、國際博覽中心及體育游泳館地下二層停車場相連。
“該道路的打通促使各大場館‘串珠成鏈’，將奧體博覽中心近100萬平方米的地下空間連成一體，是賽會保障及賽后利用的重要交通命脈，同時方便百姓出行，助力杭州亞運。”區(qū)住建局相關負責人介紹。
金秋十月收獲季，濱江區(qū)“迎亞運”重點道路建設又有新進展。
濱江區(qū)主要道路江南大道改造提升工程的建設已進入最后沖刺期，預計快速路主線部分11月底建成。該工程東起西興立交，與機場快速路連接，西至東信大道，全長約8.1公里，隧道部分長約4.5公里。
“通過地面拓寬及改造提升，未來的江南大道將變身為‘國際范’的亞運迎賓大道，成為杭州亞運會的核心通道。”區(qū)住建局相關負責人介紹。
建成后，這不僅將是一條風景優(yōu)美的城市道路，還是一條利用全息數(shù)字、物聯(lián)智控等前沿技術，高架、地面、隧道將實現(xiàn)協(xié)同管理的智慧城市道路。
據(jù)了解，江南大道改造提升工程是市“四縱五橫”城市快速路網(wǎng)中第四橫的重要組成部分，它與中河高架、秋石快速路兩縱連接，沿途與長河路、江虹路、江漢路等重要南北向道路相交，改造后將進一步緩解濱江城區(qū)道路擁堵，提高車輛通行能力，并提升城市顏值。
除了提升已有道路，打通斷頭路作為今年民生實事，也是今年道路改造提升的重點。
在濱浦沿街道智慧新天地，隨著新生路（聞濤路—西浦路）的打通，沿線兩側地塊的出入交通可通過新生路與江邊的聞濤路、東側的西浦路進行交通分流。
另外，濱盛路—錢江二路（下穿隧道）工程目前正在進行專項驗收，即將打通。該道路西起揚帆路，東至金雞路，下穿飛虹路、杭州奧體博覽城核心區(qū)、博奧路，與奧體中心主體育場地下二層車庫、國際博覽中心及體育游泳館地下二層停車場相連。
“該道路的打通促使各大場館‘串珠成鏈’，將奧體博覽中心近100萬平方米的地下空間連成一體，是賽會保障及賽后利用的重要交通命脈，同時方便百姓出行，助力杭州亞運。”區(qū)住建局相關負責人介紹。