婦聯界委員：
您在區政協三屆三次會議上提出的“關于進一步提升公共交通系統能級、助推濱江國際城市建設的建議”已轉交我局辦理，經研究，現答復如下：
（一）關于地鐵覆蓋現狀。杭州市軌道交通四期建設涉及濱江區轄區范圍共設兩條線4個站點，分別為地鐵4號線三期南延和18號線一期工程。其中4號線南延線路長約1.1公里，設置浦炬街站1座車站；18號線線路長約9.6公里，設置江漢路站、江暉路站及白馬湖站共3座車站。上述站點已于2023年年底全面實質性開工建設，部分站點已布局在白馬湖區域等南部片區，待全線建成運營后，區內將設有1、4、5、6、7、18共6條地鐵線路，總里程將達到約43.9公里。
（二）關于過江通道建設。梧桐路(冠山路）隧道建設牽頭部門在市建委，目前正在前期方案論證階段。我區將及時和市里對接，隨時掌握相關進展。
（三）關于公交運營效率。根據區內公交的實際運營情況，認真梳理目前區內公交線路走向，同步收集公交出行需求，合理優化公交路線。繼續深入推進定制公交及社區微公交建設工作，在市公交集團與有通勤需求的濱江企業之間搭建平臺，加大試點工作的推進力度。目前已在江陵路地鐵D口處設有170、7173路公交試點“地鐵一到，公交即發” ，進一步與地鐵運營時間做好銜接，不斷完善發車時間的合理性，盡量滿足軌道換乘公交的乘客“趕得上，換得快”，實現短、平、快的公共交通運營模式，進一步提升公交運營效率。同步對接杭州市公共自行車公司，重點推廣無樁式公共自行車的落地工作，擬在區內有條件的地鐵站附近增加無樁式公共自行車服務點，督促公司加強管理力度，增強潮汐人群時間段運力調配工作的督查，大力倡導綠色交通出行，不斷提高機動化公交分擔率和綠色出行比例。
衷心感謝您對政府工作的關心和支持。
杭州市濱江區住房和城市建設局
杭州市濱江區綜合行政執法局
杭州濱江城建發展有限公司
重點關于區政協三屆三次會議提2001號提案的復函（關于進一步提升公共交通系統能級 助推濱江國際城市建設的建議）.doc
