5月16日上午，一場(chǎng)儀式感滿滿的“云仔專線”啟用儀式在杭州市紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校舉行。兩只可愛的宇樹Go2機(jī)器狗帶路，在老師家長的陪同下，孩子們順利上車、完成試乘，這意味著籌備了半年多的“云仔專線”正式開通。
這是濱江區(qū)集政府、企業(yè)、社會(huì)、學(xué)校等多方之力，專門為特殊學(xué)生量身打造的上下學(xué)接送愛心公交專線。
去年9月，杭州市紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校迎來首批學(xué)生。作為一所集學(xué)前康復(fù)、義務(wù)教育、職業(yè)教育為一體的15年一貫制特殊教育學(xué)校，這里的學(xué)生來自濱江三個(gè)街道，相對(duì)分散。
學(xué)生家長王女士坦言，每天早上為了送孩子上學(xué)，需要預(yù)留30分鐘路上的時(shí)間，外加紫云學(xué)校周邊工地較多，接送路上時(shí)常有些緊張。“去年開學(xué)后不久，我們就向?qū)W校提出，能不能為孩子們規(guī)劃一條更為安全的上學(xué)路。”
學(xué)生家長提出的建議，被學(xué)校列入了“待辦清單”。隨即，學(xué)校向?yàn)I江區(qū)教育局提出，能不能參照目前的“求知專線”，為紫云學(xué)校開辟一條專門的線路？
從提出設(shè)想到落實(shí)，濱江區(qū)教育局與區(qū)殘聯(lián)和區(qū)住建局等各部門經(jīng)歷了多次協(xié)調(diào)探討、方案制定。 “為了把學(xué)校有需求的孩子都能納入線路安排中，我們最終確定開設(shè)三條線路。”區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三條線路平均長度為14.5公里，共設(shè)置了28個(gè)便民站點(diǎn)，分別從彩虹豪庭、濱和路江漢路口、江一村出發(fā)，沿途接上學(xué)生和陪同家長，最終到達(dá)紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校。
“每周一到周五，每條線路會(huì)開4趟。”據(jù)濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到特殊學(xué)生的需求，“云仔專線”為每一位乘坐孩子配備了兩個(gè)座位，其中一個(gè)座位是給陪伴家長的。每天專線早上先出發(fā)接孩子和家長到學(xué)校，再把家長沿途送回家，下午則是先接上家長，然后到學(xué)校接孩子們放學(xué)，最終再把孩子和家長送回家。
目前，“云仔專線”所用的公交車型也比較特別，為44座大巴車。“考慮到部分孩子會(huì)害怕陌生人，我們也要求公交公司能夠固定司機(jī)，目前計(jì)劃6名司機(jī)輪班。”濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
在采訪中，幾位家長都提到了“智能”“放心”等詞。
七年級(jí)學(xué)生家長章女士展示了她手上的公交小程序，通過選擇線路、領(lǐng)取車票，就可以驗(yàn)票上車。“線路界面上還會(huì)有代表站點(diǎn)的小圓點(diǎn)，通過看車輛到達(dá)哪個(gè)小圓點(diǎn)，就能判斷還需要多久到達(dá)自己所在的站點(diǎn)，真的太方便了。”她說。
“教育創(chuàng)新不是追求華而不實(shí)的指標(biāo)，而是應(yīng)該將資源投到最需要關(guān)愛的角落。”據(jù)濱江區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前有殘疾證的孩子都可以免費(fèi)乘車。
據(jù)了解，“云仔專線”也是濱江區(qū)教育局將教育從普惠服務(wù)升級(jí)成精準(zhǔn)服務(wù)的探索。“通過這樣一條智慧化賦能的專線，讓孩子享受便利，讓家長感到放心，我們的服務(wù)就落在了實(shí)處。”濱江區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
5月16日上午，一場(chǎng)儀式感滿滿的“云仔專線”啟用儀式在杭州市紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校舉行。兩只可愛的宇樹Go2機(jī)器狗帶路，在老師家長的陪同下，孩子們順利上車、完成試乘，這意味著籌備了半年多的“云仔專線”正式開通。
這是濱江區(qū)集政府、企業(yè)、社會(huì)、學(xué)校等多方之力，專門為特殊學(xué)生量身打造的上下學(xué)接送愛心公交專線。
去年9月，杭州市紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校迎來首批學(xué)生。作為一所集學(xué)前康復(fù)、義務(wù)教育、職業(yè)教育為一體的15年一貫制特殊教育學(xué)校，這里的學(xué)生來自濱江三個(gè)街道，相對(duì)分散。
學(xué)生家長王女士坦言，每天早上為了送孩子上學(xué)，需要預(yù)留30分鐘路上的時(shí)間，外加紫云學(xué)校周邊工地較多，接送路上時(shí)常有些緊張。“去年開學(xué)后不久，我們就向?qū)W校提出，能不能為孩子們規(guī)劃一條更為安全的上學(xué)路。”
學(xué)生家長提出的建議，被學(xué)校列入了“待辦清單”。隨即，學(xué)校向?yàn)I江區(qū)教育局提出，能不能參照目前的“求知專線”，為紫云學(xué)校開辟一條專門的線路？
從提出設(shè)想到落實(shí)，濱江區(qū)教育局與區(qū)殘聯(lián)和區(qū)住建局等各部門經(jīng)歷了多次協(xié)調(diào)探討、方案制定。 “為了把學(xué)校有需求的孩子都能納入線路安排中，我們最終確定開設(shè)三條線路。”區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三條線路平均長度為14.5公里，共設(shè)置了28個(gè)便民站點(diǎn)，分別從彩虹豪庭、濱和路江漢路口、江一村出發(fā)，沿途接上學(xué)生和陪同家長，最終到達(dá)紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校。
“每周一到周五，每條線路會(huì)開4趟。”據(jù)濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到特殊學(xué)生的需求，“云仔專線”為每一位乘坐孩子配備了兩個(gè)座位，其中一個(gè)座位是給陪伴家長的。每天專線早上先出發(fā)接孩子和家長到學(xué)校，再把家長沿途送回家，下午則是先接上家長，然后到學(xué)校接孩子們放學(xué)，最終再把孩子和家長送回家。
目前，“云仔專線”所用的公交車型也比較特別，為44座大巴車。“考慮到部分孩子會(huì)害怕陌生人，我們也要求公交公司能夠固定司機(jī)，目前計(jì)劃6名司機(jī)輪班。”濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
在采訪中，幾位家長都提到了“智能”“放心”等詞。
七年級(jí)學(xué)生家長章女士展示了她手上的公交小程序，通過選擇線路、領(lǐng)取車票，就可以驗(yàn)票上車。“線路界面上還會(huì)有代表站點(diǎn)的小圓點(diǎn)，通過看車輛到達(dá)哪個(gè)小圓點(diǎn)，就能判斷還需要多久到達(dá)自己所在的站點(diǎn)，真的太方便了。”她說。
“教育創(chuàng)新不是追求華而不實(shí)的指標(biāo)，而是應(yīng)該將資源投到最需要關(guān)愛的角落。”據(jù)濱江區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前有殘疾證的孩子都可以免費(fèi)乘車。
據(jù)了解，“云仔專線”也是濱江區(qū)教育局將教育從普惠服務(wù)升級(jí)成精準(zhǔn)服務(wù)的探索。“通過這樣一條智慧化賦能的專線，讓孩子享受便利，讓家長感到放心，我們的服務(wù)就落在了實(shí)處。”濱江區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。